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山西省山平高速

文章出處:武漢天順鋼材信息部網責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2012-05-09 16:02:00

   山平高速公路,即山西省山陰至平魯(晉蒙界)高速公路,由國家發展和改革委員會以發改基礎[2010]1637號文批準建設,項目業主為朔州高速公路建設管理處,建設資金來自中央專項基金、山西省交通運輸廳自籌和國內銀行貸款,項目出資比例為項目資本金25%,銀行貸款75%,招標人為朔州高速公路建設管理處。本項目起點位于山西省朔州市山陰縣合盛堡,接在建的靈丘至山陰高速公路,經山陰、吳馬營、向陽堡、平魯、小路莊、鳳凰城,止于朔州市平魯區二道梁,接內蒙古自治區擬建的十七溝至大飯鋪高速公路,路線全長108km,全線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度100km/h,路基寬度26m;橋涵設計汽車荷載設計等級為公路—Ⅰ級。山陰到平魯高速公路是國家高速公路網榮成到烏海的組成部門,也是山西省高速公路網“三縱十一橫十一環”第二橫的重要組成部門,路線全長107公里,總投資61億多元。

   山平高速公路第LJ4標段位于山西省朔州市山陰縣境內。標段范圍為K180+200~K183+760,標段長度3.56km。標段工程有:鴛鴦會分離式特長隧道出口段,左洞長度2630m、右洞長度2631m;水溝梁溝大橋,鉆孔樁基礎、柱式墩、柱式臺,5孔25先簡支后連續預應力混凝土箱梁,橋長131m;1-4m鋼筋混凝土拱涵,涵長84.32m;路基土石方,主要為挖方。所處區域穿越構造剝蝕中山區,海拔高度1400~2000m,坡角較大,山峰陡立。冬季寒冷干燥,夏季炎熱多雨,春秋短暫,冬春風沙,晝夜溫差大,全年主導風向為西北風。平均降水量350~450mm,大氣降水以垂直滲入為主,地層富水性差,地下水埋藏深度較大,最大凍土深度1250mm。

   武漢天順鋼材有限公司自中標該標段鋼材配送以來,積極參與組織貨源,認真履行義務;為山平高速特別是鴛鴦會隧道的順利推進起到了至關重要的作用。截止2012年10月,配送的鋼材量已超過1萬噸,以質優價廉的材料贏得了中鐵五局二公司和監理部門的高度評價。為公司與中鐵五局優良合作的篇章中又增添了濃墨重彩的一筆!

武漢天順鋼材有限公司山平高速工地

 

武漢天順鋼材有限公司參建的山平高速第四標段辦公會

 

武漢天順鋼材有限公司山平高速鴛鴦會隧道施工現場

 

武漢天順鋼材有限公司鴛鴦會隧道施工現場

 

 

 

 

 

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此文關鍵字:武漢天順鋼材,成功案例,山平高速,中鐵五局二公司

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